{"id":527,"date":"2022-02-05T08:15:00","date_gmt":"2022-02-05T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/turid.se\/?p=527"},"modified":"2023-10-13T16:54:05","modified_gmt":"2023-10-13T14:54:05","slug":"bygga-nmea2000-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/turid.se\/sv\/2022\/02\/05\/bygga-nmea2000-1\/","title":{"rendered":"Att bygga ett NMEA2000-n\u00e4tverk, del 1"},"content":{"rendered":"\n

Jakob:<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Som elektroingenj\u00f6r med elektronikbygge som ton\u00e5rshobby kan jag naturligtvis inte l\u00e4mna b\u00e5tens givare och instrument \u00e5t slumpen. N\u00e4r vi k\u00f6pte Turid II hade jag ingen erfarenhet alls av modern b\u00e5telektronik men efter m\u00e5nga timmars funderande denna vinter b\u00f6rjar saker och ting klarna.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sommarjobb p\u00e5 Philips i Norrk\u00f6ping 1980<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Utg\u00e5ngspunkt<\/h2>\n\n\n\n

V\u00e5r Monsun 31 var vid k\u00f6pet utrustad med tv\u00e5 kartplottrar – en 7″ i sittbrunnen och en 6″ i ruffen. P\u00e5 dessa visas sj\u00f6kort och position. Dessutom fanns en AIS, dvs en radioenhet som skickar b\u00e5tens position till andra b\u00e5tar och fartyg i n\u00e4rheten f\u00f6r att minska kollisionsrisk. Det fanns ocks\u00e5 en VHF-radio utrustad med DSC, allts\u00e5 automatiskt n\u00f6danrop. I masttoppen en vindm\u00e4tare med eget visarinstrument i sittbrunnen och i skrovet tv\u00e5 ekolodsgivare – en kopplad till kartplottrarna och en till ett eget instrument i sittbrunnen.<\/p>\n\n\n\n

Kartplottrar, AIS och VHF-radio var sammankopplade.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Instrumentering vid k\u00f6pet<\/p>

Raymarine A78 kartplotter med ekolodsgivare<\/em><\/p>

Raymarine A65 kartplotter<\/em><\/p>

Garmin AIS 600<\/em><\/p>

M-tech MT-500 VHF-radio<\/em><\/p>

NASA Clipper Wind v.1 vindm\u00e4tare<\/em><\/p>

NASA Clipper Depth ekolod<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Vad vill jag ha?<\/h2>\n\n\n\n

Jag har inte h\u00e5llit p\u00e5 med fast monterad b\u00e5telektronik sedan 1970-talets elektromekaniska Seafarer-ekolod. \"\"<\/p>\n\n\n\n

Det vi hade i Turid II var obanad mark och jag hann inte f\u00f6rdjupa mig i sn\u00e5rskogen av kopplingar innan b\u00e5ten togs upp i september.<\/p>\n\n\n\n

Efter att h\u00f6stbestyren var avklarade tog jag mig \u00e5ter in i b\u00e5ten i november och b\u00f6rjade kartl\u00e4gga. Det blev flera bes\u00f6k med varvat med t\u00e4nkande. Vad var det egentligen f\u00f6r manicker vi hade i b\u00e5ten? Hur var de kopplade till varandra? Gick det att g\u00f6ra annorlunda?<\/p>\n\n\n\n

NMEA2000<\/h3>\n\n\n\n

Jag ins\u00e5g snabbt att grunden i ett modernt system \u00e4r sammankoppling i ett NMEA2000-n\u00e4tverk. Alla givare skickar information ut i n\u00e4tverket och alla displayer kan visa data flexibelt fr\u00e5n givarna. I n\u00e4tverket finns ingen central styrenhet utan alla enheter kan i princip prata med alla.<\/p>\n\n\n\n

NMEA2000, eller N2K som det kan f\u00f6rkortas, \u00e4r i grunden samma som CAN f\u00f6r bilindustrin som utvecklades p\u00e5 1980-talet f\u00f6r att t.ex. skicka signaler fr\u00e5n bromsgivare till styrenheten f\u00f6r l\u00e5sningsfria bromsar, eller f\u00f6r att snabbt utl\u00f6sa en krockkudde vid en kollision. Eftersom bilindustrin har stora utvecklingsresurser \u00e4r CAN mycket v\u00e4lutvecklat och stabilt och d\u00e4rmed v\u00e4rt att till\u00e4mpa \u00e4ven i andra branscher.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4r <\/a>finns ett tekniskt dokument som beskriver grunden f\u00f6r NMEA2000 och CAN.<\/p>\n\n\n\n

Fynd<\/h3>\n\n\n\n

Samtidigt som jag satte mig in i b\u00e5tens kopplingar b\u00f6rjade jag utforska marknaden. Kanske fanns n\u00e5got sp\u00e4nnande p\u00e5 Blocket?<\/p>\n\n\n\n

Jo minsann. P\u00e5 blocket gjorde jag fynd!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Blocketfynd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En ”Alarm button<\/a>”, en ”Voyage recorder<\/a>” och en ”Text display<\/a>”, alla avsedda f\u00f6r NMEA2000. Inte f\u00f6r att jag visste att jag beh\u00f6vde just dem, men jag ins\u00e5g att det skulle kunna bli n\u00e5got kul!<\/p>\n\n\n\n

Jag b\u00f6rjade skissa p\u00e5 hur jag skulle koppla in dem p\u00e5 b\u00e5ten och f\u00f6ljden blev att mycket annat ocks\u00e5 beh\u00f6ver f\u00f6r\u00e4ndras. Ett helt nytt n\u00e4t b\u00f6rjar v\u00e4xa fram. Mer om det i del 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jakob: Som elektroingenj\u00f6r med elektronikbygge som ton\u00e5rshobby kan jag naturligtvis inte l\u00e4mna b\u00e5tens givare och instrument \u00e5t slumpen. N\u00e4r vi k\u00f6pte Turid II hade jag ingen erfarenhet alls av modern b\u00e5telektronik men efter m\u00e5nga timmars funderande denna vinter b\u00f6rjar saker och ting klarna. Utg\u00e5ngspunkt V\u00e5r Monsun 31 var vid k\u00f6pet utrustad med tv\u00e5 kartplottrar –… Forts\u00e4tt l\u00e4sa Att bygga ett NMEA2000-n\u00e4tverk, del 1<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"yes","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[31,9],"tags":[13,14,24],"class_list":["post-527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bat","category-turid-ii","tag-nmea2000","tag-stng","tag-teknik","entry"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980.png","jetpack_sharing_enabled":true,"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980.png",2061,1243,false],"landscape":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980.png",2061,1243,false],"portraits":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980.png",2061,1243,false],"thumbnail":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-300x181.png",300,181,true],"large":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-1024x618.png",1000,604,true],"1536x1536":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-1536x926.png",1536,926,true],"2048x2048":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-2048x1235.png",2048,1235,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980.png",18,12,false],"post-thumbnail":["https:\/\/turid.se\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/philips1980-1568x946.png",1568,946,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Jakob Norstedt","author_link":"https:\/\/turid.se\/sv\/author\/jakob\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"B\u00e5t<\/a> Turid II<\/a>","rttpg_excerpt":"Jakob: Som elektroingenj\u00f6r med elektronikbygge som ton\u00e5rshobby kan jag naturligtvis inte l\u00e4mna b\u00e5tens givare och instrument \u00e5t slumpen. N\u00e4r vi k\u00f6pte Turid II hade jag ingen erfarenhet alls av modern b\u00e5telektronik men efter m\u00e5nga timmars funderande denna vinter b\u00f6rjar saker och ting klarna. Utg\u00e5ngspunkt V\u00e5r Monsun 31 var vid k\u00f6pet utrustad med tv\u00e5 kartplottrar –……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=527"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":555,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/527\/revisions\/555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/turid.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}